新型スイスポ登場 まるで牛丼w

1 :名無しさん@涙目です。:NG NG ?PLT(12000).net

スズキ スイフトスポーツ登場! 新型スイスポはまるで牛丼。その心は「安い」「うまい」「はやい」

スズキの人の前でこんなことを言ったら露骨に嫌な顔をされそうなのでこっそり書きますが、新しいスイスポって牛丼みたいじゃないですか。あの有名なキャッチフレーズの「はやい、うまい、安い」ってやつです。

まずは「はやい」。だって、今度のスイフトはターボエンジンですよ。

さて「うまい」にいきますよ。
新型スイフトの凄さのなかでも最大といえるのは車両重量。なんと1トン切りを達成し、MT車は970キロ、AT車でも990キロに収まっているんだから
驚かないわけにはいかない。いちばん効いているのはプラットフォームを新設計かな。
それがどう「うまい」につながるかといえば、走りに決まっているじゃないですか。

それから「安い」。価格は6MTが183万6000円、6ATが190万6200円。ターボエンジンを積んだスポーツモデルがオプションをつけなければ200万円切り。
コスパ重視のスーパーである西友もきっとビックリの、驚きの低価格じゃないですか。こんなに安くていいの?

というわけで、「はやい」「うまい」「やすい」と3拍子揃った新型スイフト。こんなに試乗が楽しみなクルマもなかなかないと個人的には思っていますよ。

ところでスズキの皆さん、渾身の作品であるスイスポと牛丼を横並びにしちゃってゴメンナサイ。でも褒めているんだから許して!

https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20170913-00510525-clicccarz-bus_all

396 :名無しさん@涙目です。:2017/09/16(土) 07:48:17.65 ID:2CuN4k460.net ?PLT(12000)

スイスポ 1.4Lターボ 140馬力 230Nm
シビック  1.5Lターボ 205馬力 260nm

すげぇ大差

464 :名無しさん@涙目です。:2017/09/16(土) 16:04:50.64 ID:6O9enlmN0.net

>>457
後続車気にしてスピード出すとかどれだけビビリなんだよお前

144 :名無しさん@涙目です。:2017/09/15(金) 19:17:30.02 ID:i7mOr4vL0.net

>>139
あのガタイで1t切るソリオさん

204 :名無しさん@涙目です。:2017/09/15(金) 19:53:54.61 ID:F+AWuasG0.net

>>12
こういうデザインが今の主流?

43 :名無しさん@涙目です。:2017/09/15(金) 18:32:44.03 ID:2vDw5IcM0.net

>>41
おじいちゃんやめて

286 :名無しさん@涙目です。:2017/09/15(金) 21:16:44.22 ID:AiNHbgTZ0.net

>>70
S-MX

392 :名無しさん@涙目です。:2017/09/16(土) 07:39:50.04 ID:TOWt72P80.net

ほしい

355 :名無しさん@涙目です。:2017/09/16(土) 01:19:46.84 ID:JmZJfXbs0.net

>>353
www

260 :名無しさん@涙目です。:2017/09/15(金) 20:37:09.35 ID:NWZyKfhI0.net

3ナンバーなのに車重が900キロ台
税金が先代より安い
トルクもりもりの23キロ  加速マシンや!

やるねえ〜

301 :名無しさん@涙目です。:2017/09/15(金) 21:48:18.82 ID:jiBih87k0.net

>>282
86は6秒台だったろ
ターボで車重も軽いのにやけに遅いな
100キロ重いコルトVRでも6秒台だぞ

397 :名無しさん@涙目です。:2017/09/16(土) 07:51:43.05 ID:Lq56gV450.net

ミラージュか

379 :名無しさん@涙目です。:2017/09/16(土) 07:14:01.79 ID:7HMOlwD70.net

>>3
カルタスじゃね?

575 :名無しさん@涙目です。:2017/09/17(日) 11:16:30.02 ID:cu1GDJKE0.net

>>571
ジムニーでもこんなんあったな
全然流行ってないけど

594 :名無しさん@涙目です。:2017/09/17(日) 16:00:56.91 ID:cguRf+HQ0.net

なんで国産のコンパクトカーは全高が高めなんだ?
もっと低くしてスポーティーにしろよ

10 :名無しさん@涙目です。:2017/09/15(金) 18:12:09.65 ID:0zBeNUHi0.net

各メーカーのコンパクトの中で最もかっこ悪い

122 :名無しさん@涙目です。:2017/09/15(金) 19:00:38.59 ID:yBhoJ5aQ0.net

>>120
ハイオクでためらうから大丈夫

312 :名無しさん@涙目です。:2017/09/15(金) 22:16:53.10 ID:LQ8AQBZb0.net

貴重なMT車

174 :名無しさん@涙目です。:2017/09/15(金) 19:30:50.75 ID:3ZHayEH10.net

>スイスポ
電子煙草かと思った

>価格は6MTが183万6000円、6ATが190万6200円。
アクアの方が良くね?
http://toyota.jp/aqua/

446 :名無しさん@涙目です。:2017/09/16(土) 12:20:04.04 ID:PQ/jbVo90.net

>>384
コーションプレート♪いつ見せてくれるの?

297 :名無しさん@涙目です。:2017/09/15(金) 21:33:45.89 ID:wdyA07uj0.net

だっさ!ミラージュ買うわwww

146 :名無しさん@涙目です。:2017/09/15(金) 19:18:16.95 ID:OefdZTyJ0.net

すげーよな200万円切ってる
しかも6速で970kg。

600 :名無しさん@涙目です。:2017/09/17(日) 16:21:42.28 ID:XpoO3QV/0.net

>>598
先代より気持ち少なくなって5.1mとなってるな。

529 :名無しさん@涙目です。:2017/09/17(日) 00:47:56.73 ID:5ZU/rL4I0.net

>>55
ワゴン車で後部座席ドアが片側にしかないやつ

165 :名無しさん@涙目です。:2017/09/15(金) 19:23:41.34 ID:zs2wOjoZ0.net

AWDはでないのか?

213 :名無しさん@涙目です。:2017/09/15(金) 19:59:32.81 ID:U8T5v8Za0.net

>>152
NDスゲーよなFRでドライブシャフトとオープンボディで1t切ってんだから
ドライブシャフトが無い、エリーゼすら900キロだから、ほぼ同等

これで良いか?ボケ

423 :名無しさん@涙目です。:2017/09/16(土) 09:32:53.38 ID:6HYFZ0cV0.net

俺原付
煽ってくるやつに道譲ったら大抵後続車もとばしてくるという…
怖いんでやめてください
これ買おうかな

468 :名無しさん@涙目です。:2017/09/16(土) 16:47:59.32 ID:/9WWLHq20.net

>>467
何故わざと制限をはるかに下回る速度にまでスピードを落とす必要がある?
これまでと同じ速度を維持すればいいだろ
スピードを異常に落とす事によって、後ろの交通に迷惑がかかるし、それによって無用なストレスや事故を誘発する可能性だって増える
俺は別に煽る奴を擁護する訳では無い
安全走行に努力しない運転に注意してるだけだ

633 :名無しさん@涙目です。:2017/09/18(月) 12:10:17.29 ID:VP1hBLP00.net

>>593
少なくともホンダやトヨタマーク、レクサスのL字よりスズキのS字はカッコいいと想うがね

レタリング?は悪くない。エンブレムを外すなんて言語道断
エンブレム外してスズキ車のって、「あ、こいつスズキ車乗ってる癖にエンブレム外してやがるプギャー!」ってバレたらかえって嘲笑をかうだろ

105 :名無しさん@涙目です。:2017/09/15(金) 18:56:34.52 ID:WId0MJ/70.net

>>99
そこそこの維持費がいい、2ドアは無理、でも普通の車は嫌だって人達

328 :名無しさん@涙目です。:2017/09/15(金) 23:06:27.51 ID:R1nIviLb0.net

>>315
1700mm以上なのはホイールハウス周りだけっぽいから
狭い駐車場でドア開ける時も5ナンバーモデルと同じだろうね
これならまあいいかな

224 :名無しさん@涙目です。:2017/09/15(金) 20:05:08.00 ID:MvQaO36U0.net

評判の悪いAGSじゃなくて6ATなのねホッとした

28 :名無しさん@涙目です。:2017/09/15(金) 18:23:49.49 ID:5d4Ax2dH0.net

異常な気象でついにハチがこんなところに・・・

https://www.youtube.com/watch?v=HyCRBf_yxyE

223 :名無しさん@涙目です。:2017/09/15(金) 20:04:40.69 ID:P7VlKhgx0.net

>>213
そのNDとエリーゼはお幾らなんだよ、ボケ

158 :名無しさん@涙目です。:2017/09/15(金) 19:20:28.17 ID:io5VTCmd0.net

元々スイスポは125万円から始まってんだぜ?

349 :名無しさん@涙目です。:2017/09/16(土) 00:48:54.85 ID:d2LnbL7z0.net

フロントのデザインは現行ノーマルの方が好きだな

スイスポなのに鈍臭そうな顔が嫌い

291 :名無しさん@涙目です。:2017/09/15(金) 21:22:33.71 ID:Mx/IH27p0.net

初心に戻ってカルタススイフトに

321 :名無しさん@涙目です。:2017/09/15(金) 22:56:37.37 ID:mSl0Wagh0.net

これは売れるな

407 :名無しさん@涙目です。:2017/09/16(土) 08:29:52.29 ID:5IcmTI0p0.net

>>389
ベスモの動画でもハイオク仕様、排気量多いスイスポ相手にフィットRSが無双してたよね。

19 :名無しさん@涙目です。:2017/09/15(金) 18:17:46.83 ID:WId0MJ/70.net

ATが欲しい

228 :名無しさん@涙目です。:2017/09/15(金) 20:08:20.02 ID:Xei2S1tr0.net

え?また2ドア出すん?
スイスポはすごいと思うけど2ドアは売れないと思う
まあスイスポのかっこよさアピールには2ドアが一番な感じあるけど

629 :名無しさん@涙目です。:2017/09/18(月) 10:41:41.23 ID:6jbTrimP0.net

初代マツダロードスターがこんな感じの価格帯だったかね
もう少し早く生まれたかった

424 :名無しさん@涙目です。:2017/09/16(土) 09:56:09.95 ID:52tQuBV10.net

>>406
逆にこれだけはつけてろって安全装備何??

480 :ごまもふ :2017/09/16(土) 17:33:53.09 ID:aGt3/RwQ0.net

>>475
|゚Д゚)ノ わかってる条件どころか妄想語りだしちゃったよw

|゚Д゚)ノ 自己矛盾に気が付かないもんなのかねえ?

494 :名無しさん@涙目です。:2017/09/16(土) 20:39:29.60 ID:2Qf9NFso0.net

>>489
S-CROSSの装備がしょぼすぎて泣ける
エスクードターボは装備整ってるのに

564 :名無しさん@涙目です。:2017/09/17(日) 10:20:45.90 ID:bs4miAsm0.net

>>562
ルノーのシエンタと、トヨタのカングーだったら結果は火を見るより明らか

390 :名無しさん@涙目です。:2017/09/16(土) 07:37:37.26 ID:bOY7sCIu0.net

先代のデザインに戻して

532 :名無しさん@涙目です。:2017/09/17(日) 01:11:55.09 ID:SYkX6Sz00.net

Chromeで2ちゃんねる開いたら
アドレスがこれなんだが正しいか?
http://itest.2ch.net/subback/news

596 :名無しさん@涙目です。:2017/09/17(日) 16:13:14.81 ID:83m6ZhG/0.net

>>565
アズールグレーにもう一度チャンスをください

288 :名無しさん@涙目です。:2017/09/15(金) 21:20:04.69 ID:j9OrirMA0.net

>>1
スレタイに【コーション】【ラベル】っていれろ死ねクズ

148 :名無しさん@涙目です。:2017/09/15(金) 19:19:04.90 ID:OefdZTyJ0.net

ホンダのs660とかs1000とか買ったやつwww
トヨタ、スバルの86買ったやつ涙目だろwwwwwwwwwww

610 :名無しさん@涙目です。:2017/09/17(日) 20:03:40.80 ID:2DRJ4usz0.net

>>582
S2000も同じように褒めてあげなよ
アレも下スッカスカでパワー詐欺なんて言われた車なんだからさ
結局の所下手相手でも上手く運転出来るように味付けしなきゃ売れないんだよね
そう言う特殊な操作で楽しい車とか2stバイクにでも乗ってろって言うのが世間様の答えなんじゃない?

153 :名無しさん@涙目です。:2017/09/15(金) 19:19:50.55 ID:FeRmsuJD0.net

キモオタイエロー

581 :名無しさん@涙目です。:2017/09/17(日) 11:48:34.10 ID:2DRJ4usz0.net

>>576
下スッカスカで3000回転まで回さないとまともに走れない馬力詐欺車と
一般道も楽に走れて更に軽快な走りもできて最低限20年前には付かなかった安全装置もつけた車として完成度が全然違う代物と比べて何が楽しいの?

475 :名無しさん@涙目です。:2017/09/16(土) 17:19:20.51 ID:/9WWLHq20.net

>>474
もしかしたら制限60の道を50で走ってて、後ろは普通に60も出して無いかもしれない
そんな可能性すら無視して、お前の頭の中の煽り運転を当てはめて、異常な低速走行を推奨する
カッとなる性格的にもお前は運転に向いてないから、気をつけなよ?
かも知れない運転、苦手かもな

524 :名無しさん@涙目です。:2017/09/17(日) 00:02:37.81 ID:uallTb5j0.net

ワークスのがいいな

637 :名無しさん@涙目です。:2017/09/18(月) 13:59:43.02 ID:vu7rrrvS0.net

>>565
やっぱスズキのプレミアムシルバーメタリックは良い色だな〜

197 :名無しさん@涙目です。:2017/09/15(金) 19:45:27.55 ID:Ejvb+gdC0.net

これは安い。性能も良さそう。
デザインさえなんとかなればなあ…

353 :名無しさん@涙目です。:2017/09/16(土) 01:11:06.47 ID:bzrDPcHF0.net

>>328
わかってねーな
幅が広いと峠でのラインどりの自由度が下がるんだよ
結果遅い

96 :名無しさん@涙目です。:2017/09/15(金) 18:51:42.73 ID:EbknSx5m0.net

>>89
寧ろ安いんじゃね
先代は1超でしょ

142 :名無しさん@涙目です。:2017/09/15(金) 19:17:16.44 ID:/P97rFVk0.net

これ買って筑波1000四十秒切りを目指してみようと考えてる

208 :名無しさん@涙目です。:2017/09/15(金) 19:57:12.96 ID:OefdZTyJ0.net

>>207
ほんと

388 :名無しさん@涙目です。:2017/09/16(土) 07:36:39.01 ID:8zgMcEh30.net

トヨタや日産の車よりスズキのほうがデザイン好きだし
なにより車種が少ないからコンセプトが明確でいいね

NHKでtype-R

365 :名無しさん@涙目です。:2017/09/16(土) 02:08:44.99 ID:aqBhlZDM0.net

ケツ周りもノーマルでカッコついてるからフロントのグリル変えるだけでそこそこかっこつきそうだな

193 :名無しさん@涙目です。:2017/09/15(金) 19:44:30.30 ID:wpm5bJm30.net

マイチェン後に買う予定で貯金してる(´・ω・`)

117 :名無しさん@涙目です。:2017/09/15(金) 18:59:57.92 ID:qxwwa0el0.net

>>92
セダンだけど4ドアとは言ってない

552 :名無しさん@涙目です。:2017/09/17(日) 09:37:58.44 ID:Xahx8N3S0.net

90年代はアルトワークスvsミラTR-XXvsミニカダンガン
みたいなライバル会社同士の激しいパワー戦争があって
それに乗せられた若者が大勢死んだもんだけど
今のそういう競争って完全にエコ性能の方に向いてるからな。

誰も走行性能なんて気にしなくなった。

402 :名無しさん@涙目です。:2017/09/16(土) 08:03:39.86 ID:ukqwQsZh0.net

>>391
じぁあなんでとかいわれてもねえ
個人的にこのクラスはどれもズングリで好きじゃないし

621 :名無しさん@涙目です。:2017/09/17(日) 23:20:54.69 ID:BoHXXV6Z0.net

>>611
スバルのXVが最初じゃないの?

271 :名無しさん@涙目です。:2017/09/15(金) 20:55:11.54 ID:8mhNY0DK0.net

250万でも良いからクリオRSやフィエスタST、ポロGTI対抗のホットハッチに
仕立てて欲しかった。入門編と言うけれど、初心者向けこそパワーがあった
ほうが簡単に楽しめると思うんだが。

57 :名無しさん@涙目です。:2017/09/15(金) 18:40:35.41 ID:U2VlXH7N0.net

工藤貴宏のゴミ記事じゃねーか

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