【F1】<ナイジェル・マンセル>「今のF1ドライバーたちは“本当のF2マシン”を知らない」★2

1 :Egg ★:2019/07/26(金) 23:22:58.43 ID:1jS+iZou9.net
1992年のF1チャンピオンであるナイジェル・マンセルが、現在のF1ドライバーたちには“本当のF1マシン”でのレースがどういうものかは絶対に分からないと語った。

マンセルは、F1が最高の時代を迎えていたのは、自分がタイトルを取る前の1980年代だったと考えている。

イギリス出身のマンセル(65)は、F1統括団体でもあるFIA(国際自動車連盟)の機関誌『Auto(オート)』に次のように語った。

「もうF1があの時代に戻ることは決してないだろう」

「あのころのターボマシンを操るのは、人生において最も楽しく、恐ろしいことだったよ」

「ウィリアムズFW11B(1987年型)と比べられるクルマなど世界中を探してもないよ。本当に、今のドライバーたちは本物のF1マシンがどういう感じなのか決して分からないだろうね」

「予選では、本当に最大1500馬力を手にしていたんだ。BMWはもっとパワーがあったと言われていたね。そして、ストレートでは6速ギアでホイールスピンが発生していた。175か180mph(時速約280〜290km)でね。それはドライバーにとって言葉では言い表せないことさ」

ホンダのV6ターボエンジンを搭載し、1987年のコンストラクターズタイトルとドライバーズタイトルを獲得したウィリアムズの1987年型車についてそう語ったマンセルは次のように付け加えた。

「どのコーナーにさしかかったときも、クルマは本当にドライバーを殺そうとしていたよ」

ちなみに、この年にウィリアムズ・ホンダのネルソン・ピケがドライバーズタイトルを獲得。チームメートを務めていたマンセルはランキング2位で終えている。

7/26(金) 12:11配信 TopNews
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190726-00000002-fliv-moto
画像 ウィリアムズ・ホンダFW11Bでトップを走行する1987年のナイジェル・マンセル

1 シャチ ★ ageteoff 2019/07/26(金) 21:10:51.71
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1564143051/

202 :名無しさん@恐縮です:2019/07/27(土) 00:32:34.33 ID:9cHrsCjb0.net

驚異的なクラッシュやトラブルからの復帰の事を、ドゥ・ザ・マンセルと言うんだぞ

253 :名無しさん@恐縮です:2019/07/27(土) 01:22:34.98 ID:DhDiuJ9y0.net

フェニックスのアレジとか雨のドニントンのセナとか昔は確かに面白かったわ

469 :名無しさん@恐縮です:2019/07/27(土) 12:24:13.65 ID:U/UKSfeD0.net

>>468
アレ綺麗なデザインしてるよね、その上フェラーリV12カンツォーネときた

618 :名無しさん@恐縮です:2019/07/27(土) 23:20:41.42 ID:DSoGXmPk0.net

F2って国内レースだろ

507 :名無しさん@恐縮です:2019/07/27(土) 14:49:51.22 ID:PCtLQ5XS0.net

スポーツ選手の世界影響力ランキング
https://hypeauditor.com/top-instagram-sports/
1位 クリスティアーノ・ロナウド(サッカー)
2位 リオネル・メッシ(サッカー)
3位 ネイマール(サッカー)
4位 ヴィラット・コーリ(クリケット)
5位 レブロン・ジェームズ(バスケ)

サッカー選手強いな

521 :名無しさん@恐縮です:2019/07/27(土) 15:29:49.45 ID:gbb3eriE0.net

>>52
トラクションコントロールね
マンセルは何事も全開
プロストは自分でトラクションをコントロールできる人
タイヤが滑ります出しそうなになった瞬間に経験からくるクセでアクセルを緩める頃にトラクションコントロールが利いてくるからスタートはもたつきてたな

788 :名無しさん@恐縮です:2019/07/29(月) 20:40:14.48 ID:Y7L0ktMX0.net

アレジは最初の契約通りウイリアムズで走ってればワールドチャンピオンだったな

111 :名無しさん@恐縮です:2019/07/27(土) 00:01:45.51 ID:iquZfFEH0.net

>>33
単にドライビングスタイルが違うだけ
プロストのほうが立ち上がり重視

61 :名無しさん@恐縮です:2019/07/26(金) 23:49:40.79 ID:03dpnlhK0.net

>>57
スカイラインだけ乗っとけばよかったのになw

599 :名無しさん@恐縮です:2019/07/27(土) 22:22:39.53 ID:knjOMnzk0.net

>>596
>>572にこれを体験させたいな
https://youtu.be/UekqjOykXtk

427 :名無しさん@恐縮です:2019/07/27(土) 09:59:49.48 ID:GoHNqsAz0.net

>>402
あ、俺がいいたかったのは燃料積載量の規制な。
ターボは年々、燃料積載量の規制が厳しくなった。
それがホンダには返って有利に働いたな。
スペシャルガソリンは結構やばい物質も使われてたそうな。

746 :名無しさん@恐縮です:2019/07/29(月) 17:57:24.64 ID:KbWgCS/r0.net

当時熱狂した世代でたまに今のF1の映像は見るけれど、
火星でレースをしてるんだなと思ってしまう。
生々しさが全く無くてつまらない。

779 :名無しさん@恐縮です:2019/07/29(月) 19:56:24.24 ID:LEeHGmRH0.net

>>763
トルエンとか、芳香族って言われる化学組成の燃料らしい。

181 :名無しさん@恐縮です:2019/07/27(土) 00:22:37.38 ID:e2RDe7rJ0.net

パワステなしマニュアルミッションでクラッチ激重

298 :名無しさん@恐縮です:2019/07/27(土) 02:00:33.05 ID:9cc8wcPc0.net

27 :名無しさん@恐縮です:2019/07/26(金) 23:34:58.44 ID:vmcfHsnC0.net

最近はF1マシンよりペースカーの方が速いと聞いたが

733 :名無しさん@恐縮です:2019/07/29(月) 15:54:58.01 ID:cqBKr4wY0.net

>>731
まあ出来損ない機械でのミスしない競争見たいわけじゃないからなあ
見たいのは上手な運転な訳で

207 :名無しさん@恐縮です:2019/07/27(土) 00:35:45.40 ID:wSqqYz4d0.net

>>172
1台30万ドルのカーボンシャシーで10台近くクラッシュしちゃったん
だっけ、そりゃクビになるわなww

433 :名無しさん@恐縮です:2019/07/27(土) 10:20:40.08 ID:7frV/iDt0.net

今のF1が詰まらないのは技術が煮詰まりすぎて不確定要素が無くなり過ぎてるってのがまずあるわな
あともう一つ重要なのは自動車レースってスポーツと違って見ていてドライバーの技術やフィジカルの凄さが何も分からないってことかなあ

例えば男子テニスなんかもこの10年間いわゆるビッグ4が安定して強すぎて結果だけ見れば膠着してしまっているけど
でもテニスの場合彼らの高度なプレイそのものに人を感動させたり金払わせるだけの価値がある
一方自動車レースって基本的にはクルマがぐるぐる回ってるだけでビジュアル的に興奮するのって抜きつ抜かれつのドッグファイトのシーンくらいしか無い
幾ら超人的なアクセルワークが・・・とかステアリングが・・・とか言われても外からじゃ全く分からないから結局のところ”結果”に一喜一憂するしか無いという

332 :名無しさん@恐縮です:2019/07/27(土) 03:24:03.51 ID:Y6qarQW30.net

>>328
夜中にどっかの放送局がF1の中継やっててコッソリ視てたらロニーピーターソンが事故死したんだ。
怖くて怖くてトラウマになったわ。

577 :名無しさん@恐縮です:2019/07/27(土) 20:24:47.62 ID:CR3fChA30.net

>>574
多分予選落ち、んでアレジ

419 :名無しさん@恐縮です:2019/07/27(土) 09:23:25.05 ID:+L6jz/HP0.net

中嶋悟が表彰台に上がった頃が一番面白かったな・・・・・・

704 :名無しさん@恐縮です:2019/07/28(日) 19:48:48.68 ID:212Llwt80.net

バルストルはターボじゃなくエンジンの電子制御を禁止するべきだったのでは?

638 :名無しさん@恐縮です:2019/07/28(日) 07:22:13.38 ID:XfOHjijL0.net

超一流の脇役マンセル

356 :名無しさん@恐縮です:2019/07/27(土) 04:33:16.67 ID:1QnLyAwV0.net

>>353
ベルガー死んだの??またまたあw

300 :名無しさん@恐縮です:2019/07/27(土) 02:01:18.89 ID:72PExpeU0.net

フジの編集ミスでまるまる1レース再放送した89年モナコ
TBSでインディ500生中継してる際にレース結果をネタバレされた90年モナコ

669 :名無しさん@恐縮です:2019/07/28(日) 14:25:05.78 ID:czq7ZPcn0.net

>>666
当時はそうだったが今でもお前らはエンジンマンセーなんじゃないのかと>>662は言っているの

436 :名無しさん@恐縮です:2019/07/27(土) 10:52:20.06 ID:5fxd6Gmi0.net

技術革新の為ではあるから仕方ないけど、昔に戻ってコンピュータ制御一切無しバージョンでレースやってほしい
現代の最新技術なら機械式だって昔より相当性能いいはず

489 :名無しさん@恐縮です:2019/07/27(土) 12:51:40.95 ID:LLPGB+R50.net

昔 mT

今 AT

位の差があるのは解るが、F1の様にマシンだとどっちが上とか難しいは
比較がしにくい。

テニスならこれらと同じ時代と比べたら雲泥の差が付いてしまったけど

360 :名無しさん@恐縮です:2019/07/27(土) 04:41:41.23 ID:QOTStOiy0.net

単純にちっこい方が有利なら右京がチャンピョン取ってるな
デカすぎるのが不利なのはそうだろうけど

612 :名無しさん@恐縮です:2019/07/27(土) 22:45:21.33 ID:/Alj8ruj0.net

いぶし銀ドライバー マンセル

228 :名無しさん@恐縮です:2019/07/27(土) 00:54:10.59 ID:j8FSNxPK0.net

鈴鹿の西ストレートで324km/h出していたのだから当時のパワーは伊達ではない・・・
(1987年日本GP、アルボレートが記録)

118 :名無しさん@恐縮です:2019/07/27(土) 00:04:24.76 ID:F88GeX6c0.net

>>37
アルボレー子とデチェザリス、セナが事故で世を辞してるんだよな・・・
ヴェンドリンガーは大事故一回やって九死に一生で生還したけど
その代わりドライバーとしての速さが全く失われて引退、
現在進行形でリハビリでヤバいのがシューマッハーか

336 :名無しさん@恐縮です:2019/07/27(土) 03:43:07.42 ID:gb0MTMQv0.net

キレたマンセルはセナより速かったな 只ミスが多かったな 単独スピンとかもよくあった

497 :名無しさん@恐縮です:2019/07/27(土) 13:47:31.53 ID:U/UKSfeD0.net

オモロイよねこの人

523 :名無しさん@恐縮です:2019/07/27(土) 15:32:05.28 ID:mPWo+hHU0.net

規制のせい。ドライバーは悪くない

187 :名無しさん@恐縮です:2019/07/27(土) 00:24:21.31 ID:0szeavQ30.net

あの時代はゴードンマレーが無茶苦茶やってて面白い

373 :名無しさん@恐縮です:2019/07/27(土) 06:18:45.86 ID:l9W352oz0.net

>>370
そこに日本人参戦ってので中継も盛り上がり
まさに全盛期だったな

2 :名無しさん@恐縮です:2019/07/26(金) 23:23:32.22 ID:3VkNO6sw0.net

F2???

387 :名無しさん@恐縮です:2019/07/27(土) 06:46:15.81 ID:nzk31Ypb0.net

F1があるからF2もあるんやろなぁと思ったら、あるんやなやっぱり

671 :名無しさん@恐縮です:2019/07/28(日) 14:30:21.05 ID:kVNYoYYZ0.net

>>634

(‘人’)

リジェが活躍してた1980年以降はうωこだよ(笑)

137 :名無しさん@恐縮です:2019/07/27(土) 00:08:22.66 ID:kXMqSonn0.net

スピード自体は今のほうが速いんじゃないの?
この時代のほうがはやかったのか

652 :名無しさん@恐縮です:2019/07/28(日) 12:44:44.13 ID:O4aZP5hz0.net

で、本当のF2ってなに?

604 :名無しさん@恐縮です:2019/07/27(土) 22:31:54.07 ID:Q51rfXyC0.net

たられば

86年はタイヤバーストしなければ
91年はカナダとポルトガルをポカで落とさなければ

537 :名無しさん@恐縮です:2019/07/27(土) 16:07:38.69 ID:imgwCu+l0.net

>>535
プロストの自動車ショー歌作れるんじゃないか説

438 :名無しさん@恐縮です:2019/07/27(土) 11:00:58.09 ID:zn+tpdeo0.net

次のスレタイはF3になるのか

178 :名無しさん@恐縮です:2019/07/27(土) 00:22:00.12 ID:0hJQEqW30.net

昔は良かった言う老害はボケの兆候

21 :名無しさん@恐縮です:2019/07/26(金) 23:30:29.12 ID:99DcUiVC0.net

BMWターボは爆弾積んでいると言われてたほどのパワーだったからな。
ただ決勝では燃費がきつくてブースト上げられん。
馬力があってもシャシーの強力がないと、路面にグリップしないと。
何より最後まで走れないと。
結局は総合力になる。

262 :名無しさん@恐縮です:2019/07/27(土) 01:26:59.50 ID:5P1JvUI90.net

>>251 ヒール&トゥーは当たり前で、
トラクションコントロールもないしパワステもないし1500馬力とか、
それでコンマ1秒削ってバトルとか、F1に上がった時点で即座にできないとすぐにお払い箱だから

88 :名無しさん@恐縮です:2019/07/26(金) 23:55:57.82 ID:uUgGAamO0.net

昔はすごかった都市伝説

811 :名無しさん@恐縮です:2019/07/29(月) 22:09:31.19 ID:3w03T6Kh0.net

ベネトンとか懐かしい

5 :名無しさん@恐縮です:2019/07/26(金) 23:24:22.88 ID:iC8zwoef0.net

もうさ、人間いらねーからRCみたいに遠隔操作で走らせた方が速いし、過激で面白いだろw

677 :名無しさん@恐縮です:2019/07/28(日) 14:36:07.52 ID:3CjG8PTR0.net

>>668
俺、アルバムもってるぜw

629 :名無しさん@恐縮です:2019/07/28(日) 00:54:24.03 ID:qhdv1J5b0.net

ドイツGP予選結果だがフェラーリ2台は下位に沈んだから状況次第では
フェルスタッペン2勝目もあるかも
ただメルセデスがミディアムタイヤスタートに対してソフトタイヤなのがネックか

2019年 F1ドイツGP 予選 結果・タイム
1.ルイス・ハミルトン(メルセデス) – 1分11秒767
2.マックス・フェルスタッペン(レッドブル) – 1分12秒113
3.バルテリ・ボッタス(メルセデス) – 1分12秒129
4.ピエール・ガスリー(レッドブル) – 1分12秒180
5.キミ・ライコネン(アルファロメオ) – 1分12秒538
6.ロマン・グロージャン(ハース) – 1分12秒851
7.カルロス・サインツ(マクラーレン) – 1分12秒897
8.セルジオ・ペレス(レーシングポイント) – 1分13秒065
9.ニコ・ヒュルケンベルグ(ルノー) – 1分13秒126
10.シャルル・ルクレール(フェラーリ) – No Time

11.アントニオ・ジョビナッツィ(アルファロメオ) – 1分12秒789
12.ケビン・マグヌッセン(ハース) – 1分12秒799
13.ダニエル・リカルド(ルノー) – 1分13秒032
14.ダニール・クビアト(トロロッソ・ホンダ) – 1分13秒135
15.ランス・ストロール(レーシングポイント) – 1分13秒450

16.ランド・ノリス(マクラーレン) – 1分13秒333
17.アレクサンダー・アルボン(トロロッソ・ホンダ) – 1分13秒461
18.ジョージ・ラッセル(ウィリアムズ) – 1分14秒721
19.ロバート・クビサ(ウィリアムズ) – 1分13秒839
20.セバスチャン・ベッテル(フェラーリ) – No Time
https://f1-gate.com/germany_gp/f1_50874.html

81 :名無しさん@恐縮です:2019/07/26(金) 23:53:45.04 ID:F7sDUezo0.net

昔のF1マシンってドリフトしてたよねwwww

700 :名無しさん@恐縮です:2019/07/28(日) 18:08:39.67 ID:j00WcHNT0.net

>>427
あ、量の方ね
ガス欠予想でスローダウンとかあったもんな

399 :名無しさん@恐縮です:2019/07/27(土) 08:20:57.20 ID:F2jp2H1O0.net

>>6
ポルトガルのRS200の事故と、コルシカのトイボネンのが無かったら、その後どうなってたんだろうね

453 :名無しさん@恐縮です:2019/07/27(土) 11:33:38.33 ID:ImWQFSvq0.net

>>448
たしか、フジの人と不倫してて、別れたのかもめたのか、そんな時だったような気がする。
F1のゲストかレポーターの仕事でモナコ行って・・・

370 :名無しさん@恐縮です:2019/07/27(土) 05:26:08.93 ID:YRSLg9i/0.net

本当にセナプロピケマンセル時代は面白かったな。
86年、87年ぐらいか。

753 :名無しさん@恐縮です:2019/07/29(月) 18:25:33.95 ID:uLLB+uf90.net

ここはモナコ、モンテカルロ!

282 :名無しさん@恐縮です:2019/07/27(土) 01:42:29.88 ID:72PExpeU0.net

>>276
そのFW14Bに馴染めなかったパトレーゼを考えるとはたして乗りやすかったかどうか

655 :名無しさん@恐縮です:2019/07/28(日) 12:57:35.49 ID:o6/U1PnF0.net

いつものF1スレと違って凄い盛り上がってるな

767 :名無しさん@恐縮です:2019/07/29(月) 19:27:07.53 ID:RwqcE/Ha0.net

>>765
でも80年代〜90年代初頭のF1ブームの時も
50年代とかに活躍した元F1ドライバーのお爺ちゃん達が
最近のF1は〜って批判してたことあったよね?

何時の時代もそういう人はいるんだよ

503 :名無しさん@恐縮です:2019/07/27(土) 14:21:19.29 ID:ysbOyc7K0.net

90年頃の日本でのF1ブームの時はホンダ、日本嫌いで今宮さん、川合ちゃんも
マンセルの取材しにくかったと書かれてたね。
で、マイクを向けるとちゃんとリップサービスしてくれるとw

294 :名無しさん@恐縮です:2019/07/27(土) 01:54:55.57 ID:cWSidzhN0.net

>>292
知ってるよ?

274 :名無しさん@恐縮です:2019/07/27(土) 01:36:46.70 ID:SLrCBOL10.net

>>39
そういえばスーファミでこのオッサンのレースゲーム3本くらい出てないっけ?苦笑

800 :名無しさん@恐縮です:2019/07/29(月) 21:20:46.92 ID:pWkW4vLY0.net

レースコントロールも細かすぎて判りづらい
縁石越えたらペナルティとかテレビ向きで無いのよね

468 :名無しさん@恐縮です:2019/07/27(土) 12:21:02.87 ID:sr+025y30.net

フェラーリ641/2は本当にカッコよかった

485 :名無しさん@恐縮です:2019/07/27(土) 12:48:21.49 ID:xw63PYJo0.net

>>471
マクラーレン退屈症侯群っていうと1984年のイメージが

134 :名無しさん@恐縮です:2019/07/27(土) 00:08:05.94 ID:etVNwN2I0.net

>>117
1980年台。コンティネンタルサーカスの遺風が残る頃。
レースの雨天中止はライダーが自主的に決めてた。

トップを走るシュワンツ。そこに雨が降ってきた。
シュワンツ「みんなー。中止にしようぜ」
ローソン「そうだそうだ中止な」
レイニー「中止なー」
ドゥーファン「はい。わかった。」

低速走行中になぜか転ぶシュワンツ(´・ω・`)

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