JR九州の日田彦山線 去年から議論ばかりで一向に復旧せず

1 :名無しさん@涙目です。:2018/08/27(月) 20:40:41.82 ID:mxaSRaUP0.net ?PLT(13345)

去年の九州北部豪雨で被災し、運転できなくなっているJR日田彦山線について、JR九州の青柳社長は27日の会見で、復旧の方法がまとまらなければ、路線バスなどで代替す
るなどの議論も必要になるとの考えを示しました。
JR日田彦山線は、九州北部豪雨で被害を受け、福岡県の添田駅と大分県の夜明駅との間で運転できなくなっています。
鉄道の復旧に向けては、沿線の自治体やJRの関係者が集まる検討会で、費用を抑えるための復旧方法や多額の費用の負担割合などについて議論が行われています。
これに関連してJR九州の青柳社長は27日の会見で、「本当に路線を維持することを考えるのであれば、お互いに案を出し合い、言いたいことを言った上で判断することが大切
だ」と述べました。
その上で、青柳社長はまだ、その段階にはないとはしつつも、「議論が進まず、鉄道での交通ネットワークの維持が難しくなった場合には、鉄道以外での方法をご提案させて頂く
ことになる」と述べ、沿線自治体との協議で復旧方法がまとまらなければ、路線バスなどで代替するなどの議論も必要になるとする考えを示しました。
https://www3.nhk.or.jp/fukuoka-news/20180827/0002083.html

67 :名無しさん@涙目です。:2018/08/28(火) 07:31:29.45 ID:zcYaeeAT0.net

>>11
田舎ん人は未成年以外一人一台車持ってるしな
そもそも駅降りてからが不便だから誰も使わない

89 :名無しさん@涙目です。:2018/08/28(火) 21:36:37.90 ID:GgPGm5aw0.net

JR呉線の広以東の住人の俺にとっては他人事じゃないニュースだわ。
早く復旧してくれー!来年の1月復旧とか無理ぽ。

84 :名無しさん@涙目です。:2018/08/28(火) 17:13:13.94 ID:u7DYNyZO0.net ?2BP(1500)

てs

79 :名無しさん@涙目です。:2018/08/28(火) 09:52:19.64 ID:yTgWUz1h0.net

>>62
復旧費用は日田彦山線は久大本線より凄くかかるうえ、輸送密度も鉄道走らせるだけ無駄みたいな番組をやってた。久大本線の復旧区間は2000人/日位あって鉄道以外でやるとそっちの方が金かかるとか。

54 :名無しさん@涙目です。:2018/08/28(火) 01:12:13.53 ID:6ZLTuQH70.net

桂川〜原田間もずーっと不通。毎朝テレビの交通機関情報で流れすぎてもはや定型句化。どうなるんだろうか。

14 :名無しさん@涙目です。:2018/08/27(月) 21:19:13.91 ID:E5P8CDE10.net

現状困ってないじゃん

40 :名無しさん@涙目です。:2018/08/27(月) 22:34:12.92 ID:FBYHvjoM0.net

>>34
老害、団塊向けの高級路線と新幹線で田舎は知らんってやってりゃな

35 :名無しさん@涙目です。:2018/08/27(月) 22:06:39.21 ID:hVOaUSOg0.net

>>21
経済規模は関係ないだろwww
自動車の存在を忘れてんじゃねーよバーカwwwwww

47 :名無しさん@涙目です。:2018/08/27(月) 23:09:07.49 ID:eE37vcKg0.net

https://www.jrkyushu.co.jp/news/__icsFiles/afieldfile/2018/04/19/180419NewsreleaseKyudaitsunagaru.pdf
同様に甚大な被害を受けた久大本線はもう既に復旧した
ここまで議論が拗れてるってことは、復旧する必要がない路線だってことだ

49 :名無しさん@涙目です。:2018/08/27(月) 23:24:33.52 ID:1E5x6hvk0.net

夜明駅は入場切符が一時的に人気あったけど
icカード化されてから買う人も減った。

46 :名無しさん@涙目です。:2018/08/27(月) 22:57:00.00 ID:0ZulOwsU0.net

この辺でオリンピックやることにして、予算つけて復旧させるしかないな

30 :名無しさん@涙目です。:2018/08/27(月) 21:56:58.23 ID:BBmhtI110.net

廃線にしたいだろうなあ

23 :名無しさん@涙目です。:2018/08/27(月) 21:32:08.28 ID:8Hy47Z970.net

>>18
英彦山の麓からみたら見事に二股になってるのが見えるんだよな

58 :名無しさん@涙目です。:2018/08/28(火) 03:07:32.63 ID:WTUdlweZ0.net

博多から日田まで、ゆふいんの森号が走ってたと思うけど、
運休してる?

69 :名無しさん@涙目です。:2018/08/28(火) 07:51:54.84 ID:6ZLTuQH70.net

鹿児島本線はなくならないだろw

>>58
それは動いてるはず

34 :名無しさん@涙目です。:2018/08/27(月) 22:04:08.29 ID:gtewPXuK0.net

>>29
JR九州は絶好調だけど

85 :名無しさん@涙目です。:2018/08/28(火) 18:29:29.22 ID:/J4xhl5G0.net

代替バスでいいだろ(´・ω・`)

22 :名無しさん@涙目です。:2018/08/27(月) 21:30:34.93 ID:9Gp8q7Rq0.net

日田彦山線
小峠・バカリズムが利用してた路線かぁ
いらんだろ 廃止しよう

78 :名無しさん@涙目です。:2018/08/28(火) 09:34:10.82 ID:JB+y/m9a0.net

添田出身だがそんなことになってたのか。( ・ω・)

3 :名無しさん@涙目です。:2018/08/27(月) 20:44:20.58 ID:hVOaUSOg0.net

1年なしでやってけるなら必要ないのでは

80 :名無しさん@涙目です。:2018/08/28(火) 11:53:43.65 ID:TDwaoJc00.net

鉄オタじゃないし病弱でろくに歩けないけど
全部無くなる前に九州の古い鉄道を見に行きたいな

45 :名無しさん@涙目です。:2018/08/27(月) 22:55:49.60 ID:1ncCXbkh0.net

JR九州としては添田以南は廃止したいじゃない?この区間は通して利用する人は、ほとんどいない
からね。小倉〜田川後藤寺の通勤路線が維持すれば良い、と考えてるようです。

39 :名無しさん@涙目です。:2018/08/27(月) 22:34:00.31 ID:2HU87ooB0.net

>>34
鉄道事業以外はな

57 :名無しさん@涙目です。:2018/08/28(火) 01:44:35.41 ID:NNWEW4UlO.net

>>35
ブーメラン刺さっとるからそんなレッテル貼りなんかやめようや

59 :名無しさん@涙目です。:2018/08/28(火) 03:28:27.11 ID:BoptCb9t0.net

あと20年もしたら爺婆死んで誰も居なくなるんだから必要ない

48 :名無しさん@涙目です。:2018/08/27(月) 23:18:39.21 ID:ofrr9h6l0.net

肥薩おれんじ鉄道みたいに在来は三セクにしちゃえばええんじゃね?

27 :名無しさん@涙目です。:2018/08/27(月) 21:43:10.14 ID:TIBBsMvC0.net

去年のGWに英彦山登りにこの路線使ったけどすぐその後こんな被害出てたのか

75 :名無しさん@涙目です。:2018/08/28(火) 08:48:33.69 ID:4jet4IHR0.net

北はこの手口で日高線と根室本線の一部がこのままなし崩し的に廃線だからな

38 :名無しさん@涙目です。:2018/08/27(月) 22:29:05.63 ID:pGmcz/x70.net

戦前は炭田の石炭と香春の石灰岩輸送するって理由があったけれど
今は炭田ないし石灰岩も不採算でちょろっととるだけだし復旧の意味すらない

17 :名無しさん@涙目です。:2018/08/27(月) 21:22:49.56 ID:VeeLe1eH0.net

出席者誰も復旧出来るなんて思ってないだろ?
只それを言っちゃいけないだけ、批判されちゃうから

73 :名無しさん@涙目です。:2018/08/28(火) 08:37:54.45 ID:AIKYJlbF0.net

トーホグでやった線路跡にバス走らせる奴はどーよ?
アレで十分だろ

43 :名無しさん@涙目です。:2018/08/27(月) 22:51:30.96 ID:8UmIV3Gn0.net

クソReLIFE信者がキレるぞwww

64 :名無しさん@涙目です。:2018/08/28(火) 05:45:19.30 ID:rhcZLgqP0.net

>>62
そら看板列車ななつ星を走らせなならんし

33 :名無しさん@涙目です。:2018/08/27(月) 22:01:32.93 ID:cxzrNtb70.net

水でひたひたになってるのか

77 :名無しさん@涙目です。:2018/08/28(火) 08:51:28.81 ID:gfoHWiB/0.net

既に熊本の八代〜鹿児島の原発のまち川内は第3セクターの肥薩おれんじ鉄道
急ぐ奴は新幹線使えよwwwという姿勢のJR九州
新幹線なんか要らんからつばめでよかったのにね

8 :名無しさん@涙目です。:2018/08/27(月) 21:01:38.59 ID:gtewPXuK0.net

>>1
>福岡県の添田駅と大分県の夜明駅との間で運転できなくなっています。

マジでいらない路線じゃねえか

7 :名無しさん@涙目です。:2018/08/27(月) 21:00:27.36 ID:VfhuWeRQ0.net

今どうにかなってるなら、もう要らないんじゃね

18 :名無しさん@涙目です。:2018/08/27(月) 21:26:18.00 ID:0wiOLm5z0.net

この路線は、戦後米軍が爆弾処理に失敗して村人150人ほど死んだ事故が有名。
トンネルが爆発で掘割になってしまったが、そこを線路が通ってる。一度は行ってみると良い。
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/二又トンネル爆発事故

70 :名無しさん@涙目です。:2018/08/28(火) 07:55:07.24 ID:X8oEahdw0.net ?2BP(5000)

というかこの路線修羅の国のなかでも一番荒れた中学とかでテレビ出てたとこ通る路線だろ笑
あんなとこセルシオ乗りのヤンキーしかいないんだから電車いらないだろ。

10 :名無しさん@涙目です。:2018/08/27(月) 21:10:00.44 ID:VeeLe1eH0.net

1年止まったままでOKって事は、もういらないって事さ

28 :名無しさん@涙目です。:2018/08/27(月) 21:44:59.37 ID:VeeLe1eH0.net

カラス峠ば 越えて来た
そうやけん
逢うてくれんね 信介しゃん
すぐに田川に 帰るけん

28 :名無しさん@涙目です。:2018/08/27(月) 21:44:59.37 ID:VeeLe1eH0.net

カラス峠ば 越えて来た
そうやけん
逢うてくれんね 信介しゃん
すぐに田川に 帰るけん

32 :名無しさん@涙目です。:2018/08/27(月) 22:01:26.37 ID:EuEZkUdt0.net

>>29
東北 甲信越 北陸 中国もな
関東 中部 近畿ですら大都市の通勤圏外はいらんだろ

6 :名無しさん@涙目です。:2018/08/27(月) 21:00:25.25 ID:gtewPXuK0.net

>>2
日豊線も単線区間廃止にしたらいいんじゃね?

60 :名無しさん@涙目です。:2018/08/28(火) 03:29:13.59 ID:jtBzCU1l0.net

宝珠山駅の桜と筑前岩屋駅のツツジの花が有名で、とても綺麗なんだよな。
大分区間だけでも復活して欲しい。

87 :名無しさん@涙目です。:2018/08/28(火) 21:29:35.10 ID:8lMU+/Fc0.net

「わしが病院通うのに必要なんじゃー!」って爺婆が
「でもわしらはビタ一文払わんぞ!」って延々ゴネ続け
一年なんだろ?本当に切羽詰まってればもう死んでるよね

88 :名無しさん@涙目です。:2018/08/28(火) 21:30:40.46 ID:xyhTjHHx0.net

新幹線とリニアの事しか頭にない
という批判をかわすためにドローカルの名松線を復旧させたJR東海

63 :名無しさん@涙目です。:2018/08/28(火) 05:14:23.76 ID:ZMLlPFuZ0.net

>>34
え?駅員減らして無人駅だらけにして割引もどんどん廃止しているが?鹿児島本線も廃止すると言ってるし

5 :名無しさん@涙目です。:2018/08/27(月) 20:53:06.32 ID:YbNgGR1q0.net

あんな赤字路線で自治体は金ださないけど直せっていってるけど、持ち出しでjrが直したら上場企業だし背任とかにならねーの?

42 :名無しさん@涙目です。:2018/08/27(月) 22:51:05.98 ID:9hX8st1G0.net

>>23
そうそう。あとその山の反対側には「爆発踏切」と書かれた踏切もある。
通称じゃなくて正式名称。

53 :名無しさん@涙目です。:2018/08/28(火) 00:11:26.24 ID:2+1drsNL0.net

地図上に地元にランドマークとしての駅があってほしいというだけの理由で
実際誰も使ってないんだよな

主な利用者はフリーきっぷで全線完乗狙う乗り鉄くらいじゃないのかな
代行バスも小型のハイエースタイプだったと思う

21 :名無しさん@涙目です。:2018/08/27(月) 21:28:34.28 ID:EuEZkUdt0.net

戦前に建設できたものが
経済規模が何十倍に成長した今すら復旧できない
これは迷うことなく廃止しかないだろ

12 :名無しさん@涙目です。:2018/08/27(月) 21:14:20.46 ID:EuEZkUdt0.net

鉄道自体が大都市圏と新幹線以外全廃でよくないか
日本は縮小していくんだから綺麗に畳んでいく方向にシフトしないと

76 :名無しさん@涙目です。:2018/08/28(火) 08:48:44.66 ID:wb2xIOqG0.net

ド田舎路線より山陽本線の復旧はよ
本が一日遅れるんや

91 :名無しさん@涙目です。:2018/08/29(水) 08:08:51.87 ID:wKA2W35T0.net

>>88
新幹線の収入が85%だからな。ただ東海はJRで唯一ローカル線を廃止した区間が全く無い点だけは評価できる(´・ω・`)

71 :名無しさん@涙目です。:2018/08/28(火) 07:56:10.51 ID:X8oEahdw0.net ?2BP(5000)

>>63
さすがに鹿児島本線長崎本線のラインは無くならないだろ。熊本も三せくだっけ?

15 :名無しさん@涙目です。:2018/08/27(月) 21:19:57.28 ID:miDLgGwQ0.net

自治体が金出さないならこのままでしょ

62 :名無しさん@涙目です。:2018/08/28(火) 05:11:51.13 ID:ZMLlPFuZ0.net

>>5
久大本線も赤字だが大金かけて復旧させたぞ

19 :名無しさん@涙目です。:2018/08/27(月) 21:28:15.06 ID:wwKEpF670.net

耶馬溪みたいにサイクリングロードにするのが現実的

16 :名無しさん@涙目です。:2018/08/27(月) 21:20:21.50 ID:8Hy47Z970.net

戦時の爆薬処理で吹っ飛んだ山がある路線だっけ

26 :名無しさん@涙目です。:2018/08/27(月) 21:34:42.90 ID:gtewPXuK0.net

>>22
小峠ってあそこらへんにやたら多い苗字だからテレビに出てきたときにすぐに筑豊のチンピラだってわかったわ

24 :名無しさん@涙目です。:2018/08/27(月) 21:34:37.50 ID:gikhXAln0.net

いちばんディープの筑豊エリアだよ、走ってるのは。
香春町・田川市・川崎町・赤村・添田町…各市町村を調べると、日本とは思えないエピソードが多数。

82 :名無しさん@涙目です。:2018/08/28(火) 13:23:07.49 ID:ujnaH5ws0.net

只見線みたいなやり方が一番現実的かな

61 :名無しさん@涙目です。:2018/08/28(火) 04:00:54.68 ID:X8oEahdw0.net

修羅の国を走る路線なんていらない。修羅の区ではセルシオに乗ることがステータスだから。

51 :名無しさん@涙目です。:2018/08/27(月) 23:51:16.47 ID:qOvfgRhO0.net

ここの復旧に使う金があったら
どこか1ヶ所でも2ヶ所でもいいから単線区間を複線にしてほしい
それで大幅スピードアップを図れる区間って必ずあるでしょ

52 :名無しさん@涙目です。:2018/08/28(火) 00:01:10.15 ID:fkTR3LsL0.net

赤字路線だから復旧したくないんだよ

83 :名無しさん@涙目です。:2018/08/28(火) 15:51:45.74 ID:tZpz8hUZ0.net

>>21
経済規模が大きくなったから地方まで舗装道路が整備され、殆どの国民がクルマを持てる様になった。結果としてドアtoドアで移動出来ない鉄道は使われなくなった。
使わないものが無くなるのは自然の流れだよ。

66 :名無しさん@涙目です。:2018/08/28(火) 07:01:06.35 ID:NZOGCRx40.net

いきなりカルト!(朝鮮産)

とある宗教と宗教協定を結んだイタリア。
発効一ヶ月後、イタリアを大地震が襲った。
いやあ、効果覿面、現証バリバリ。
W杯も出場ならず・・・

あっ、偶然ですよね?

By
角田美代子
山口芳寛
宅間
林ますみ

たった一言「偽本尊」と検索すれば・・・
ttp://livedoor.blogimg.jp/sheltem3/imgs/1/3/139b18a9.png

新しい(犯罪的)価値の創造
ttp://livedoor.blogimg.jp/mona_news/imgs/b/1/b173a332.jpg

ttp://56285.blog.jp/archives/51449049.html?p=2
たった一言「盗作学会」で検索すれば・・・

さぁあなたも、革命人間の世界へ!!!

81 :名無しさん@涙目です。:2018/08/28(火) 13:20:25.25 ID:RtxFqe0j0.net

>>79
日田彦山線だと下手したら100/日いかかもしれない

74 :名無しさん@涙目です。:2018/08/28(火) 08:42:00.33 ID:u5Cu2Ewh0.net

もう日本は終わりつつあるからな
あとは都市部の城塞に引きこもるしかない
我々は終わりの始まりに立ち会っている

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