トヨタの水素自動車(FCVフォークリフト)がバカ売れ、「倉庫内で排気ガスが出ない」が決め手

1 :名無しさん@涙目です。:2018/03/20(火) 14:20:07.80 ID:giwybqiQ0.net ?PLT(12015)

トヨタ自動車は、愛知県豊田市の元町工場に、豊田自動織機製の燃料電池フォークリフト(FCフォークリフト)を
20台導入するとともに、元町工場内にFCフォークリフト専用の水素ステーションを新設したと発表した。

https://news.mynavi.jp/article/20180319-603000/

106 :名無しさん@涙目です。:2018/03/20(火) 15:15:00.41 ID:c0d4ArDp0.net

うちは6キロで走らされてて困る。
スピードが出るような解除コマンドを仕込んで欲しい

104 :名無しさん@涙目です。:2018/03/20(火) 15:12:02.10 ID:fYVlDZj70.net

冷凍倉庫はバッテリーじゃ効率悪いし水素じゃ水でて庫内が氷だらけになりそうな
でもバッテリーしかないよな

75 :名無しさん@涙目です。:2018/03/20(火) 14:53:34.91 ID:XCE8T1+T0.net

冷凍倉庫は

21 :名無しさん@涙目です。:2018/03/20(火) 14:26:12.82 ID:Hl/aY+b80.net

EVフォークリフトは充電中に使えないから何台も購入させられる

82 :名無しさん@涙目です。:2018/03/20(火) 14:57:14.10 ID:Vx1QPQj+0.net

>>23
電気もちゃうん?

23 :名無しさん@涙目です。:2018/03/20(火) 14:27:22.52 ID:aEbKD8gX0.net

>>19
排気ガスが出ないと食品や精密機器を扱う工場内でも使用出来るからじゃない?

125 :名無しさん@涙目です。:2018/03/20(火) 15:28:35.54 ID:H07Uwuib0.net

>>123
愛すべき友は見つかりましたか?

52 :名無しさん@涙目です。:2018/03/20(火) 14:40:17.89 ID:t2mx/RqH0.net

>>50
確か水素作る過程で電気も作れるんだったか?
一石二鳥的な感じなので水素の安定供給が整えば需要はますらしい

5 :名無しさん@涙目です。:2018/03/20(火) 14:21:44.39 ID:sEhZeZ1l0.net

水素自動車ってマフラー(?)から水がダラダラ流れる感じ?

139 :名無しさん@涙目です。:2018/03/20(火) 16:00:05.38 ID:Rnvl6c3M0.net

>>2
後ろに水タンク付ければええやん?

2 :名無しさん@涙目です。:2018/03/20(火) 14:20:42.62 ID:lVOe1ijX0.net

水が出るのも困ったもんだが

100 :名無しさん@涙目です。:2018/03/20(火) 15:08:36.50 ID:ELWOwh7J0.net

トヨタ様批判もいいが実際、売れてるんならいいんじゃね?
水素は身近にありながら、極めて小さい分子構造であることから
金属にさえ侵食する性質や可燃性が高すぎる性質で
昔から注目されていたのに利用に到達できなかった。
それが利用できるようになっただけで大きいし、
利用することで新たな技術進化を促すことになる。
水素利用は宇宙開拓の技術にも飛躍的向上をもたらす可能性もあり、

「FCV?はぁ?時代はEVだろw いつまでも終わった技術にしがみついちゃって」

的なひろゆきやほられもんが如何にも言いそうなセリフを言ってる
短眼的バカには理解できない事。

67 :名無しさん@涙目です。:2018/03/20(火) 14:47:07.31 ID:qxzZyP9j0.net

これ重機全般に拡大してくかもな。

134 :名無しさん@涙目です。:2018/03/20(火) 15:45:10.34 ID:esQ06Jw00.net

>>28
リーチに対応する言葉はカウンターじゃないの?
どちらにもフォークついてるし

16 :名無しさん@涙目です。:2018/03/20(火) 14:24:50.10 ID:Y/YuYdi40.net

>>3
たけーよ。

124 :名無しさん@涙目です。:2018/03/20(火) 15:28:23.53 ID:qxzZyP9j0.net

>>108
果たして常温・常圧の燃料が勝つか、常温で加圧の燃料が勝つか。

ま、適材適所だろ。今回は屋内作用に排気ガスがうざかっただけ。

95 :名無しさん@涙目です。:2018/03/20(火) 15:06:13.80 ID:aP/4nQqf0.net

リフトは鉛電池で重くなっても、逆にそれがカウンターうぇ〜いトになってて合理的だった訳だが
水素にする事でお守り追加?

128 :名無しさん@涙目です。:2018/03/20(火) 15:38:12.61 ID:jqgoNG/z0.net

>>124
屋内使用の場合、現状は3つしか選択肢がない
・鉛
・リチウム
・水素

エコを標榜する大企業は鉛は使いたくない
リチウムでも充電時間からは逃げられない
で、消去法で水素
という感じかと

103 :名無しさん@涙目です。:2018/03/20(火) 15:11:54.25 ID:TMl3w/DD0.net

水素は余剰発電の電気を効率良く物質化して保存輸送できるからね

14 :名無しさん@涙目です。:2018/03/20(火) 14:24:34.07 ID:pbmt/PCO0.net

やるじゃん

109 :名無しさん@涙目です。:2018/03/20(火) 15:17:25.68 ID:2NL9dREu0.net

遊園地の室内カートであったな

107 :名無しさん@涙目です。:2018/03/20(火) 15:15:28.11 ID:Rtd8wbwz0.net

倉庫内で肺がんになったオバも天国で喜んでいます

45 :名無しさん@涙目です。:2018/03/20(火) 14:37:50.22 ID:w/Y2UeJg0.net

大雪で閉じ込められても
一酸化炭素中毒で
命を落としたりしないというメリット

78 :名無しさん@涙目です。:2018/03/20(火) 14:54:43.87 ID:T7L9dxHI0.net

ネトウヨ「EVは滅んで、これからは水素社会だよ!EV時代とか言う奴はチョン!」

↑この現実見れないネトウヨにうんざりしてたのに、実は大当たりだったの?(´・ω・`)

141 :名無しさん@涙目です。:2018/03/20(火) 16:04:12.97 ID:ddqzfsxU0.net

>>135
ガソリンの爆発も大概ヤバいぞ
不沈空母大鳳もガソリンガスの爆発で沈んだ

83 :名無しさん@涙目です。:2018/03/20(火) 14:57:16.64 ID:HDgIxnab0.net

>>78
水素もEVも電池以外同じで、トヨタが最強という悲しい現実

56 :名無しさん@涙目です。:2018/03/20(火) 14:41:42.27 ID:dZnxltu20.net

24時間稼働なのか?
普通は仕事終わったら翌朝まで充電すればいいだろ。

9 :名無しさん@涙目です。:2018/03/20(火) 14:23:04.18 ID:BNVauSMB0.net

>>2
充電の煩雑さよりは圧倒的にマシだけど
ステーションが無いと燃料補給がマイナス過ぎるわ

43 :名無しさん@涙目です。:2018/03/20(火) 14:37:10.08 ID:G9QjAVkR0.net

>>31
うちはリーチしかないわ
フォークリフトの免許を取りに行ったことあるけど、リーチの講習はほとんどなかったな

24 :名無しさん@涙目です。:2018/03/20(火) 14:27:25.22 ID:xGJuHufQ0.net

HONDAが作ってるスマート水素ステーション普及すれば案外広まるの早そうだけどな

127 :名無しさん@涙目です。:2018/03/20(火) 15:36:01.73 ID:sEi5iv670.net

そこで原子力ですよ

102 :名無しさん@涙目です。:2018/03/20(火) 15:09:56.19 ID:s0VhEgJd0.net

>>1
保育園みたいな飾り辞めろ
安っぽく馬鹿に見える

89 :名無しさん@涙目です。:2018/03/20(火) 15:03:04.49 ID:iFLHQR6t0.net

EVでも水素でもいいからはよトラックをディーゼルから変えてくれ
石原慎太郎のおかげで以前に比べればマシになったが臭いからいまだにトラックの後ろは
走りたくない

13 :名無しさん@涙目です。:2018/03/20(火) 14:24:26.06 ID:7ZdNycL/0.net

FCVはほぼ電動だろ

123 :名無しさん@涙目です。:2018/03/20(火) 15:27:45.24 ID:qanyCgvg0.net

このフォークリフトはレース向きなのかい?

22 :名無しさん@涙目です。:2018/03/20(火) 14:26:16.43 ID:4Cx7ssCK0.net

>>1
トヨタ自動車は、愛知県豊田市の元町工場に、豊田自動織機製
自分とこじゃねーかよwwwスレタイカスwww

68 :名無しさん@涙目です。:2018/03/20(火) 14:47:16.87 ID:t2mx/RqH0.net

>>64
エンジンとそんなに変わらんぞ。
ただ、爪の上げ下げはエンジンのほうが早い。
そんなに早く上げ下げやってたら荷崩し起こして始末書だからやらんがw

55 :名無しさん@涙目です。:2018/03/20(火) 14:40:36.11 ID:fbcqomim0.net

>50
なるわけない
ステーション作るのにいくらすると思ってんだ

44 :名無しさん@涙目です。:2018/03/20(火) 14:37:42.43 ID:DikW1ZAv0.net

>>39
ガソリン車より安全らしいよ
事故が起きると複数の箇所から水素を排出させて燃えないようにする
ガソリンは下に垂れて燃えて爆発する

59 :名無しさん@涙目です。:2018/03/20(火) 14:42:36.56 ID:8mgkwIFo0.net

>>29
排ガスが出るから無理

122 :名無しさん@涙目です。:2018/03/20(火) 15:27:42.50 ID:aqfCm3X40.net

こういった工場とか施設内の動く範囲の狭い車両から地道に普及させて実績積み重ねて行けばいいんだよ

53 :名無しさん@涙目です。:2018/03/20(火) 14:40:23.64 ID:YXTTBWJP0.net

今まで3台で回してた所、1台で回せる神機だろ
うちも欲しいって言ってるんけど来年度かな

62 :名無しさん@涙目です。:2018/03/20(火) 14:44:39.89 ID:R/sW1Qza0.net

お手盛りにもほどがある

42 :名無しさん@涙目です。:2018/03/20(火) 14:37:03.24 ID:c6wI1VJP0.net

>>2
ガソリンエンジンでも水蒸気出るんやで
しかも完全燃焼すると、燃焼したガソリンとほぼ同じ量が出る
不完全燃焼でも排気ガス触媒によってNoxなどを除去すると水になる

燃料電池と何も変わらんだろ?

121 :名無しさん@涙目です。:2018/03/20(火) 15:27:20.10 ID:PwySVHUe0.net

>>85
エコだけど交換用バッテリーの値段が高いとかじゃね?

54 :名無しさん@涙目です。:2018/03/20(火) 14:40:34.81 ID:HviIKMgG0.net

はいはいトヨタ凄い凄い

これでいい?

129 :名無しさん@涙目です。:2018/03/20(火) 15:39:31.87 ID:vORUjSO90.net

>>42
電動なら出ないけどな

11 :名無しさん@涙目です。:2018/03/20(火) 14:23:25.09 ID:AyvOLpQn0.net

え?フォークってほとんど電動だよな?

126 :名無しさん@涙目です。:2018/03/20(火) 15:35:15.87 ID:WdAdcCB+O.net

>>19
アマゾンとかの24時間稼働倉庫で使う場合、鉛電池フォークリフトだと2組のバッテリーセットを用意しなくちゃならないとか電池交換や充電手間を考えると水素の安い米国では燃料充填の早いFCフォークリフトの方がコスト安なんだって

76 :名無しさん@涙目です。:2018/03/20(火) 14:53:38.94 ID:8Cia/Xv/0.net

トヨタ傘下会社と親方日の丸会社が一斉に買ったんだろ

74 :名無しさん@涙目です。:2018/03/20(火) 14:52:46.82 ID:E+Gzt3Zj0.net

>>61
ホンダの水素ステーションだと、設置面積は小さなプレハブ規模で済むみたいだが

37 :名無しさん@涙目です。:2018/03/20(火) 14:34:04.98 ID:ZQldSaCI0.net

>>19
水素燃料電池でコスト削減 小売り2強がフォークリフト運用
https://www.sankeibiz.jp/macro/news/170904/mcb1709040500009-n1.htm

80 :名無しさん@涙目です。:2018/03/20(火) 14:56:00.65 ID:aP/4nQqf0.net

夏は倉庫がスチームサウナになりそうだな

117 :名無しさん@涙目です。:2018/03/20(火) 15:24:50.58 ID:kmytFvNS0.net

>>37
アマゾンやウォルマートも導入か
こりゃ水素フォークリフトの時代が来たな

69 :名無しさん@涙目です。:2018/03/20(火) 14:47:40.27 ID:kq5nbh0N0.net

工場内なら電気自動車使ってコンセント刺しながら走らせればいいじゃん

137 :名無しさん@涙目です。:2018/03/20(火) 15:51:27.39 ID:X2rQSY3x0.net

バスとタクシーも水素にすれば良い

97 :名無しさん@涙目です。:2018/03/20(火) 15:08:30.37 ID:2OzEgKQX0.net

なるほど、食品加工工場とかもこれで普及行けそうだな
営業車は狙い目あるね

77 :名無しさん@涙目です。:2018/03/20(火) 14:53:57.86 ID:qxzZyP9j0.net

>>72
ついでにポリタンクが、携帯用水素ケースになるかもな

86 :名無しさん@涙目です。:2018/03/20(火) 14:58:17.82 ID:VQ1GCNpy0.net

24時間やってる倉庫だと充電中のフォーク減らせるからメリットだよな

66 :名無しさん@涙目です。:2018/03/20(火) 14:46:32.65 ID:E+Gzt3Zj0.net

水素はよく使うものへの適用には適してるんだよな
バスや大型トラックには向いていて海外メーカーも開発してるからな

60 :名無しさん@涙目です。:2018/03/20(火) 14:43:46.32 ID:0eTe0K4I0.net

何億円もする水素ステーションはどうするんだと思って調べたけど、工場などに設置できる小型の水素ステーションがあるんだな

51 :名無しさん@涙目です。:2018/03/20(火) 14:40:01.33 ID:+Y8VuF4l0.net

こうやってひとつずつ既存の発明品を改善していくのは今を生きる人類の特権だろうな
大いに研究してくれ

64 :名無しさん@涙目です。:2018/03/20(火) 14:45:52.76 ID:nMFzx9kn0.net

電気だとパワー足りないからな
充電長いしろくなもんじゃない

119 :名無しさん@涙目です。:2018/03/20(火) 15:25:36.43 ID:kgoIucP40.net

トヨタの工作部隊が凄い

46 :名無しさん@涙目です。:2018/03/20(火) 14:37:50.30 ID:t2mx/RqH0.net

>>18
うちのところは24時間稼動倉庫じゃないから
13時間は倉庫営業してるから
残りの11時間で全部のフォークやリーチの充電だな。

7 :名無しさん@涙目です。:2018/03/20(火) 14:22:34.45 ID:r1afmgXV0.net

トヨタの水着自動車に見えた!もうじき夏だなw

25 :名無しさん@涙目です。:2018/03/20(火) 14:27:50.99 ID:Hl/aY+b80.net

>>19
EV何台も購入するよりは安い

131 :名無しさん@涙目です。:2018/03/20(火) 15:41:30.24 ID:qxzZyP9j0.net

>>128
ほー。使用現場の特殊性ですな。

114 :名無しさん@涙目です。:2018/03/20(火) 15:21:39.14 ID:UHY1eFJd0.net

発生した水を自身で電気分解して夢の永久機関完成だ!

28 :名無しさん@涙目です。:2018/03/20(火) 14:29:04.18 ID:GanbDt0E0.net

リーチとフォークの違いってなんだろう

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