誉エンジンの出力詐欺で日本を敗戦に追い込んだスバルさん。今度は排ガス測定値をごまかす。

1 :名無しさん@涙目です。:2018/03/03(土) 09:11:08.33 ID:sqa1zIvp0●.net ?2BP(2000)

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180302-00000084-asahi-bus_all

 スバルは2日、出荷前の車の燃費などを確認する「抜き取り検査工程」で、測定値の書き換えがあったと明らかにした。これまで改ざんの疑いがあった燃費に加え、燃費を算出する際に使われる排ガスの測定値も書き換えていた。社長交代の会見で吉永泰之社長は「大きな問題。根っこは企業風土にある」と話した。

 改ざんの疑いが浮上したのは昨年12月。無資格者に完成車の検査をさせていた問題で実施した調査に、「燃費の測定値の変更行為があった」と発言した検査員がいた。スバルは「書き換えの可能性がある」として改めて調査を外部の弁護士に依頼。今回初めて改ざんを認めた。

 検査はカタログ値に示した燃費通りかどうかについて、完成車を任意で抜き取って走行時の排ガスなどを調べる。

 国土交通省などによると、燃費の検査行為は道路運送車両法の保安基準の対象外。だが燃費の測定に必要な排ガスの検査は保安基準の対象だ。今回、新たに排ガスの改ざんも認めたことで、道路運送車両法に抵触する可能性がある。

 排ガスも燃費も一定の基準値を超えた車は出荷できないが、スバルは今回の改ざんは基準値の範囲内だったと説明。改ざんの動機などを調べた上で、3月末までに国交省に報告する予定だ。現時点では対象車のリコール(回収・無償修理)はしない考えだ。

113 :名無しさん@涙目です。:2018/03/05(月) 03:22:00.69 ID:NzT4YlIn0.net

18 :名無しさん@涙目です。:2018/03/03(土) 09:36:27.46 ID:rt1Pw4O+0.net

基準内なのになんで書き換えしたんだ?
理由がわからん

86 :名無しさん@涙目です。:2018/03/03(土) 22:36:23.30 ID:6jZcCGml0.net

金星使ってりゃ良かったね

96 :名無しさん@涙目です。:2018/03/04(日) 06:04:36.97 ID:PQHyX0m60.net

>>71
トヨタのじゃなくてヤマハの直4な。

124 :名無しさん@涙目です。:2018/03/06(火) 01:09:21.79 ID:vTP6lWAE0.net

>>123
スバルはボディー剛性は良いだろ。
マツダやトヨタのペラペラボディーとは違う。

92 :名無しさん@涙目です。:2018/03/04(日) 01:29:49.32 ID:I3jdFTDZ0.net

誉自体は優秀 米軍すら認めてる
問題は使用想定していてたガソリンのオクタン価が下がったことが大きい

34 :名無しさん@涙目です。:2018/03/03(土) 09:57:48.93 ID:ywDcKoc60.net

>>28
だな!日本は死ぬまで残業させられるw

107 :名無しさん@涙目です。:2018/03/04(日) 12:20:32.24 ID:UGJmZBNQ0.net

>>106
3S-GE

68 :名無しさん@涙目です。:2018/03/03(土) 14:39:44.64 ID:ywgcI0qJ0.net

どうせ燃費が異常に良すぎた当たり車だから改ざんして量産車に合わせたんだろ

25 :名無しさん@涙目です。:2018/03/03(土) 09:45:54.87 ID:ef8lh5r/0.net

>>19
在日の陰謀と決めつけてネットで叩く 、かな?

66 :名無しさん@涙目です。:2018/03/03(土) 14:33:11.95 ID:WEnZvB060.net

うるせーなーインチキは社風って
トップも言ってるじゃん。

61 :名無しさん@涙目です。:2018/03/03(土) 13:28:11.66 ID:azAwDwHF0.net

まぁスバルなんて去年からCM自粛も生産ラインも止めないあたり今回の件も何とも思ってないから
HP見てもわかるよ(苦笑)

キムチと一緒でキモオタリストとも一緒にロビー活動で必至だもんね

史上初三冠王と思ったらさらに上を行く四冠王達成

21 :名無しさん@涙目です。:2018/03/03(土) 09:39:03.53 ID:YTevVYjEO.net

最近のスバルは、ハゲがアホみたいに飛ばしてるか、ジジイ共がチンタラ走ってるかのどちらかしか見かけなくなった

128 :名無しさん@涙目です。:2018/03/06(火) 08:55:04.91 ID:q6Pxe4RF0.net

>>107
それヘッドだけじゃね?

39 :名無しさん@涙目です。:2018/03/03(土) 10:31:17.21 ID:RLjTxJi00.net

ドイツ車と比べて工作精度が10倍ぐらい悪いからな

67 :名無しさん@涙目です。:2018/03/03(土) 14:39:33.32 ID:38MEOzHC0.net

>>19
ほー。制裁ねぇw

19 :名無しさん@涙目です。:2018/03/03(土) 09:36:47.65 ID:vTha/71t0.net

>>8
ドイツはちゃんと制裁をした
経営陣は刑務所に入った

日本は?

65 :名無しさん@涙目です。:2018/03/03(土) 14:24:06.00 ID:Y08Ko29x0.net

そろそろ水平対向やめたら

119 :名無しさん@涙目です。:2018/03/05(月) 21:51:05.48 ID:+FXo6qCG0.net

排気
検査
リコール
燃費

全部不正スバル

111 :名無しさん@涙目です。:2018/03/04(日) 20:13:26.85 ID:7muE1InW0.net

>>12
まあな。ヨタもホンダもHV以外はクソ燃費だし

106 :名無しさん@涙目です。:2018/03/04(日) 12:01:00.48 ID:aL0p2UeZ0.net

>>102
さっさと答えろよ

あるんだろ?

35 :名無しさん@涙目です。:2018/03/03(土) 10:06:14.81 ID:PrAqjGB90.net

栄エンジンをそのまま拡張しただけの誉エンジン。特別なチューニングでようやくカタログスペックを出せただけ。

62 :名無しさん@涙目です。:2018/03/03(土) 14:14:47.74 ID:4dTFgfuY0.net

信者がお布施したくてしょうがない

6 :名無しさん@涙目です。:2018/03/03(土) 09:15:28.19 ID:3OpGKEPj0.net

ボクサーエンジンでエコは無理なんやなって

24 :名無しさん@涙目です。:2018/03/03(土) 09:45:01.21 ID:pFnM70RT0.net

>>12
スバルがズルをするので、真面目にやってる回りがダメージあるんですがね

スバル「ノーダメージ」→販売台数二割減

5 :名無しさん@涙目です。:2018/03/03(土) 09:14:08.06 ID:5I8ZAYzD0.net

結局みんな同じやん

7 :名無しさん@涙目です。:2018/03/03(土) 09:16:56.80 ID:GVX4OYsT0.net

もはや規制値が現実的じゃないのでは?

37 :名無しさん@涙目です。:2018/03/03(土) 10:21:57.42 ID:pFnM70RT0.net

不正三冠王のスバルには、何処もかなわないよ・・・

127 :名無しさん@涙目です。:2018/03/06(火) 07:56:05.61 ID:vTP6lWAE0.net

アメ車:ドゴォ
ドイツ車:ボッ
スバル車:ボムッ
トヨタ車:ベチッ
スズキ、マツダ車:ベチゥィンッ

33 :名無しさん@涙目です。:2018/03/03(土) 09:54:45.48 ID:ywDcKoc60.net

>>30
制裁金払ったかな。アメ公に。

108 :名無しさん@涙目です。:2018/03/04(日) 12:27:22.57 ID:+gxbwuts0.net

トヨタはエンジンが作れなくて、ヤマハが作ってるとか意味の分からん戯言ほざいてる池沼が昭和生まれのじいさんにはマジでいるんだな

30 :名無しさん@涙目です。:2018/03/03(土) 09:51:26.13 ID:cLsrSfUp0.net

>>19
VWがいつまともな制裁された?

11 :名無しさん@涙目です。:2018/03/03(土) 09:22:02.81 ID:5I8ZAYzD0.net

>>8
まるで中島飛行機がクソだったみたいな言い方じゃないか!

114 :瑞鶴 :2018/03/05(月) 03:36:31.02 ID:mp+W5x9G0.net

>>94
戦後、米軍が誉を積んだ陸軍の疾風を接収して本国でテストして
「マスタングを越える傑作」と評した、という記事なら見たことあるわ

ただ、米軍は敵の兵器を持ち上げて「その優秀な敵に勝ったオレら最強!」といいたがる傾向が
あるといわれてるので 本音かヨイショかはわからん
少なくとも 最高スピードでは疾風はマスタングに負けている。。。

100 :名無しさん@涙目です。:2018/03/04(日) 09:18:56.42 ID:dMKPZSr60.net

>>99
で、トヨタ車が積んでるヤマハの直4って?

23 :名無しさん@涙目です。:2018/03/03(土) 09:44:10.36 ID:UoysZCiH0.net

誉は荻窪工場設計だから、プリンス→日産だろ
どっちも誤魔化し組だが
跡地には今でも日産ディーラーが在るぞ

85 :名無しさん@涙目です。:2018/03/03(土) 22:23:04.64 ID:RfoYkexuO.net

>>84 熟練工と品質管理要員を徴兵して、女子供に作らせるお国柄だからな 労働力としての移民を欲しがったり無闇に海外に下請けに出してものづくり空洞化を招いたりしてる現代も財界は学習能力ないんだろうな

97 :名無しさん@涙目です。:2018/03/04(日) 06:06:07.41 ID:PQHyX0m60.net

>>82
おれのミスファイアリングシステムに何か?

57 :名無しさん@涙目です。:2018/03/03(土) 13:05:48.53 ID:c4TRCqd/0.net

>>12
正確w
実際に計測した数値がそれなりなら、こんなもんかと思うだけ

3 :名無しさん@涙目です。:2018/03/03(土) 09:13:11.03 ID:EUl2J4Iy0.net

復刻して売れよ

38 :名無しさん@涙目です。:2018/03/03(土) 10:30:11.18 ID:KyE9Un7M0.net

スバルとか燃費エコ上等じゃって会社やと思ってたが違ったんやな

38 :名無しさん@涙目です。:2018/03/03(土) 10:30:11.18 ID:KyE9Un7M0.net

スバルとか燃費エコ上等じゃって会社やと思ってたが違ったんやな

45 :名無しさん@涙目です。:2018/03/03(土) 11:02:17.53 ID:H/V7rfxR0.net

>>42
エンジン部門はプリンスだからな

72 :名無しさん@涙目です。:2018/03/03(土) 16:49:41.95 ID:gUA7oFSH0.net

86乗ってるんだけど確かにボンネット高は低いけど横幅がなぁ
普通のエンジンで車幅が短い方が良かった

94 :名無しさん@涙目です。:2018/03/04(日) 02:32:58.78 ID:SvuDZLiD0.net

>>92
欠陥ゴミエンジンだったっていう事実はいくらでも出てくるけど、米軍が優秀だと評価してるソースはなんにもないんだが

スバルお得意の捏造?

71 :名無しさん@涙目です。:2018/03/03(土) 15:50:41.91 ID:L1AMUXcQ0.net

>>6
これに尽きるな
可変バルタイにしても、構成部品多くなるは
フリクションロス多いわでメリット皆無
低重心言っておきながら、補機類全部上だから
結局大した低重心でもないし。
素直にトヨタの直4積んだ方がいい車できるんじゃね

115 :名無しさん@涙目です。:2018/03/05(月) 12:42:16.31 ID:vGriVofY0.net

>>114
理由は不明だがアメリカがテストすると全機種で日本側の実測値を上回る数値を出したのは事実
疾風は特にこの差が顕著で確か690km近くのトップスペードを記録してる
アメの整備が優秀なのか?それとも日米でそもそもカタログ値の出し方が異なっていたのかは判らない

52 :名無しさん@涙目です。:2018/03/03(土) 12:39:56.25 ID:RlzHTikv0.net

>>8
おいおい世界のドイツ様をジャップと比べるとかおこがましいぞ

75 :名無しさん@涙目です。:2018/03/03(土) 17:25:40.01 ID:sF2UBRVw0.net

なに、そのうちEV化でエンジンそのものが消えていく

123 :名無しさん@涙目です。:2018/03/05(月) 23:34:02.33 ID:7CYCpM180.net

レガシィからマツダにしたが、スバルのATはレスポンス悪くて糞だったなー
AWDの性能くらいかな良かったのは

59 :名無しさん@涙目です。:2018/03/03(土) 13:06:59.35 ID:gCPVcOym0.net

マジかよ富士重工業最低だな

54 :名無しさん@涙目です。:2018/03/03(土) 12:59:56.09 ID:GqB2IsDL0.net

>>29
アツタは失敗じゃなくて整備がしにくかっただけだろ。事実整備体制のあった芙蓉部隊では80%も稼働してたし性能も問題なかった。

82 :名無しさん@涙目です。:2018/03/03(土) 19:57:58.83 ID:CXMM4YAp0.net

>>12
そこが三菱と違うとこやな

110 :名無しさん@涙目です。:2018/03/04(日) 20:10:56.50 ID:T0dr05Hc0.net

ゴミ企業トヨタの投資詐欺水素やからな

55 :名無しさん@涙目です。:2018/03/03(土) 13:01:58.73 ID:4kgnA3T90.net

誉が真っ当に回れば、疾風や紫電改も活躍できたろうにな。

気筒数を増やしつつ前方投影面積も小さくしようと欲をかいたから、
クランクシャフト周りがギリギリのサイズだった。
パーツの鍛造レベルに全てがかかってたけど、このあたりの品質が
確保できなくなった時点で、全てが終わった。

9 :名無しさん@涙目です。:2018/03/03(土) 09:18:16.53 ID:Qw7MPRsu0.net

意識高い系拗らせた陰キャが乗ってるよね

88 :瑞鶴 :2018/03/03(土) 22:54:30.53 ID:9LernN9w0.net

>>1
ワラタ
昔のことよう蒸し返すなあ(笑)

17 :名無しさん@涙目です。:2018/03/03(土) 09:30:54.92 ID:5I8ZAYzD0.net

>>16
不正メーカーの車買うやつw

93 :名無しさん@涙目です。:2018/03/04(日) 02:30:05.74 ID:+gxbwuts0.net

反日犯罪企業SUBARU

118 :名無しさん@涙目です。:2018/03/05(月) 21:50:07.55 ID:3KZ6HW9D0.net

いい加減助手席のエアバッグ直してほしいんだけど

105 :名無しさん@涙目です。:2018/03/04(日) 11:12:35.73 ID:Etrwhosj0.net

2ZZもだな

79 :名無しさん@涙目です。:2018/03/03(土) 19:03:27.06 ID:NMhdIhAq0.net

>>14
それのせいで、ドイツもサービス残業が・・・って話を聞いたことがあったな

122 :名無しさん@涙目です。:2018/03/05(月) 23:30:21.78 ID:ARrADbjr0.net

捏造がバレても売り上げに影響出ないならもう皆燃費100%とか嘘でも言っとけば競争にならなくて良いんじゃね

69 :名無しさん@涙目です。:2018/03/03(土) 14:41:17.65 ID:sFbecMZN0.net

>>1 なかなかいいスレタイw やはりスレ立て人は
ある程度共用のある人でないとな、スレが伸びない。

50 :名無しさん@涙目です。:2018/03/03(土) 12:26:01.65 ID:2Yn2iOa40.net

2000馬力ありまぁーす

64 :名無しさん@涙目です。:2018/03/03(土) 14:20:40.06 ID:QLw7WQsv0.net

バラつき大きすぎんだろ
基準値内なのに改ざんしてたのはそれでバラつき計算すると能力未達になるからじゃないのか
サンプルが基準値内だから良かった、で済む話じゃない

29 :名無しさん@涙目です。:2018/03/03(土) 09:50:39.52 ID:8iv7cGL+0.net

DB600系のライセンス取ったのはいいが、熱田エンジンの生産に失敗した愛知は海軍に迷惑かけたよね

120 :名無しさん@涙目です。:2018/03/05(月) 23:22:44.06 ID:VlxZmCmA0.net

>>115
アメリカ軍用機は兵装を取っ払った状態でカタログデータを計ってたが、日本軍機は全装備状態でデータを計っていたと聞いた事がある。
そのへんの違いはあるかもね。

77 :名無しさん@涙目です。:2018/03/03(土) 17:29:10.39 ID:gD4gDBJq0.net

>>75
向こう100年はない

42 :名無しさん@涙目です。:2018/03/03(土) 10:37:51.30 ID:qLOTnbGe0.net

スレタイがウソ過ぎて

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