BMW・スープラがかっこ悪すぎる！！ 予想価格800万円
1 ：名無しさん＠涙目です。：NG NG ?PLT(12000).net
トヨタとBMWが共同開発を進める『スープラ』と『Z4』。開発中のプロトタイプが仲良く並んだ姿を、レスポンスの兄弟サイトSpyder7編集部が捉えることに成功した。
リング状に光るテールライトを見せるスープラ（写真右）は、Z4（同左）よりも筋肉質でグラマラスな印象だ。一方のZ4は、
やはりライトウエイトスポーツのイメージを継承しているのが分かる。
スープラ次期型は、トヨタのスポーツ系新ブランド「GR」ブランドから発売される可能性もあり、ネーミングに関しては断定出来ない状況だ。
しかし欧州から届いた最新レポートによれば、スープラをベースとして高性能な「GR」や「GRMN」モデルがラインアップされると予想している。
スープラのパワートレインは、最高出力250psを発揮する2リットル直列4気筒エンジン、最高出力340psを発揮するBMW製3リットル直列6気筒エンジンのラインアップが期待される。
プラットフォームにはやはりBMW製「CLAR」を採用し、大幅な軽量化が図られているようだ。ボディサイズは、全長4380mm×全幅1860mm×全高1290mm、
ホイールベースは2485mmで車重は1440kg程度。価格は、2リットルモデルが日本円で500万円〜600万円、3リットルモデルが700万円〜800万円程度と高めに設定される可能性がある。
Z4新型には、最高出力190ps、及び250psを発揮する2リットル直列4気筒ターボエンジン、最高出力350psを発揮する3リットル直列6気筒ターボエンジン搭載の「M40i」、
パワーモードで最大204psを発揮するハイブリッドのラインアップが予想されている。そして頂点には最高出力425psを発揮する「Z4 M」も設定されるはずだ。ギアボックスは、8速AT又は6速MTとなる。
https://response.jp/article/2018/01/22/305042.html#cxrecs_s
65 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/22(月) 23:02:26.93 ID:bXlHxLig0.net
ヤマハのv8じゃダメなんかね
船外機さえv8なのに‥
99 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/23(火) 04:47:38.85 ID:K7jvFECI0.net
アルテッツァジータの後継はよ
61 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/22(月) 22:40:40.30 ID:gSaQ3Zw60.net
>>6
まーた知ったかぶりのあほか
69 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/22(月) 23:18:19.62 ID:1k+xNXWE0.net
>>66
他車にのせるのができないのかも
127 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/23(火) 12:51:41.91 ID:N16nGhvV0.net
レクサスRC&LCでいいよ
FRクーペなんて昔から贅沢品だ
バブル時代・90年代が異常だっただけ
75 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/22(月) 23:46:57.05 ID:XXoFYkzU0.net
どうせD1のベース車になって3.4L化した2JZ載せられちゃうんだろ？
4 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/22(月) 21:11:10.82 ID:EBr1VcD+0.net
gazooって何だよダッサいなあ
9 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/22(月) 21:12:44.63 ID:JHWrSL7R0.net ?PLT(12000)
>>7
リコールなくて完全論破ﾜﾛﾀｗ
120 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/23(火) 12:05:37.95 ID:14Xxa3JW0.net
>>14
味噌天神なめてんの？
56 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/22(月) 22:05:14.38 ID:SLz5epXw0.net
ワイルドスピード観て８０スープラ買ったら
ニトロボタンの無い偽物だった
85 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/23(火) 00:20:00.32 ID:M0i5ZKiq0.net
>>84
２ＪＺ
70 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/22(月) 23:20:33.02 ID:JfHNFfMl0.net
また2Lのツインターボで出したら?
44 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/22(月) 21:40:54.42 ID:/LBzm4Ev0.net
340馬力ってちょっと非力じゃないか？
600馬力ぐらいは無いと
97 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/23(火) 01:47:14.85 ID:h0BwKz640.net
前輪駆動メーカー本田ｗｗｗ
78 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/22(月) 23:52:27.35 ID:TF2PzFnZ0.net
おれの１Ｇ載ったアルテもヤマハ製でええかな？
100 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/23(火) 05:06:28.07 ID:o/zsIEuQ0.net
>>71
お、また嘘か朝鮮野郎コーションラベル
117 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/23(火) 11:58:17.37 ID:n9x7LNZ60.net
>>116
ＦＲ需要をＧＴｰＲじゃカバーできないだろ。
直６も好きなやつは好きだしな。
個人的には横置きＦＦベースのＡWＤが１番かなと思うがね。
つまりランエボ最強。
95 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/23(火) 00:52:16.19 ID:+oGtFkZ60.net
ホンダ信者は平気で嘘を付くから気をつけた方がいい
14 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/22(月) 21:18:27.65 ID:HN27tBLX0.net
右のナンバーがMISOに見えた。
名古屋だからかと思った
50 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/22(月) 21:53:44.85 ID:nw7svdtv0.net
なんだよこんな倶利伽羅モンモンみたいなの
39 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/22(月) 21:37:27.88 ID:bqbJaImg0.net
>>1
嘘吐きコーションラベル野郎。
仕事早退けしてこれかよ。さすが人間のクズだな。
63 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/22(月) 22:58:15.14 ID:cWgg7zGK0.net
レシプロ 特に動弁系はトヨタが特許で固めててBMWに実力で負けるわけないんだがな
スロットルレス>>>> VTEC>>>可変バルタイ
エアリフターのバルブでも持ってこれば別だが
131 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/24(水) 23:07:53.92 ID:AL2GJJVP0.net
良かった予想通り2Lモデルは乗り出し500万円台でいけそうな雰囲気
金は貯めてあるから予約開始したら駆け込むわ
91 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/23(火) 00:31:39.99 ID:0q0GcrQh0.net
>>86
ところが肝心の製品はその行動に反比例するかの様に凋落していく
今や只の二流ミニバン、軽屋さん
10 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/22(月) 21:16:35.78 ID:yEmXy/2L0.net
スープラのパワートレインは、最高出力250psを発揮する2リットル直列4気筒エンジン
はぁあああぁぁあああ？？？
なんじゃこりゃ
せめて音質重視しての直6にしろよ
93 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/23(火) 00:32:04.91 ID:BOhxryIc0.net
>>90
１Ｇと３Ｓはヤマハでしょ
98 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/23(火) 02:11:51.30 ID:06FGstAt0.net
>>1
わかんねーよ！
2 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/22(月) 21:10:17.15 ID:uW87JDvR0.net
もうこれBMW製じゃん
トヨタ関係ねえじゃん
58 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/22(月) 22:20:27.22 ID:+Rkp7lYi0.net
BMWのZ4が800万円なら安い
51 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/22(月) 21:55:33.42 ID:8gL37mfq0.net
うーん、どっちも微妙
94 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/23(火) 00:32:39.23 ID:4sExLxTi0.net
雪の日に後輪ズルズルやってた下手くそ思いだすわ
102 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/23(火) 05:36:21.14 ID:0MQmb65r0.net
>>96
こいつらマジレスかどうかがわからんw
29 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/22(月) 21:31:12.79 ID:Eiqlvpgn0.net
テールランプもっとなんとかしてほしかったな。
7 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/22(月) 21:11:46.24 ID:an/qsoPo0.net
>>1
20 名前:名無しさん＠涙目です。(千葉県)[GB] :2018/01/21(日) 20:43:57.26 ID:YTiar5n00 BE:232392284-PLT(12000)
>>19
最初期買ったけど、リコールは１回もないな
＞最初期買ったけど、リコールは１回もないな
ふーん
S660のサービスキャンペーン
http://www.honda.co.jp/recall/auto/campaign/161118.html
72 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/22(月) 23:33:07.30 ID:bD/2THko0.net
340馬力って点で海外から叩かれまくってるな
欧米のYoutuberがドラッグレース動画を上げて嘲笑されるほうの役目になるのが見えてる
121 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/23(火) 12:10:41.37 ID:ooU9mU/J0.net
現行Z4のデザインはすごいよな
10年も前の車とは思えん
82 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/23(火) 00:01:18.99 ID:UKxP8F070.net
>>73
今やケイマンも4気筒エンジンだからなぁ…
酷い時代に突入しちまったもんだ…
88 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/23(火) 00:25:08.77 ID:/M/l2k8e0.net
>>77
カリーナGT-Rぽくてカッコいいな
46 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/22(月) 21:43:05.25 ID:VgF9g+RW0.net
ヤマハのエンジン積めないの？
もうトヨタの要素ないじゃん
108 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/23(火) 08:46:56.26 ID:p65tLYV40.net
スープラは20世紀で終わったんだ、、、
24 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/22(月) 21:29:53.49 ID:qi1Rly1A0.net
こんなパッケージのお菓子あったよな
66 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/22(月) 23:04:54.16 ID:KL08FPuG0.net
>>62
そんなことはないけどなぁ。
LC500のトヨタ製V8エンジンとか結構良いよ。
86 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/23(火) 00:21:25.90 ID:UrODQ4RA0.net
ホンダ信者は他人を蹴落としてまで自社製品を高めたいんだな
やっぱホンダ乗りはクズだな
114 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/23(火) 11:49:21.52 ID:D85y39DK0.net
>>71
だから？
64 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/22(月) 23:00:06.15 ID:FHPfjeIh0.net
>>1
クソ千葉どーすんのこれ？
12 名前：名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [BR][] 投稿日：2017/12/20(水) 21:20:45.89 ID:0LuG5heZ0
>>1
ユーティリティボックスの外し方
http://www.honda.co.jp/ownersmanual/webom/jpn/s660/2015/details/13697090-11556.html
これ貼ったの先月末だけど、まだコーションラベルの確認してないの？
車体はショップから戻ってきたし、肝心の確認の方法もわかったのにどうしてできないの？
まさかとは思うけど、S660をかったのは嘘だったのかい？
8 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/22(月) 21:12:34.16 ID:iwGkEsF10.net
>>1
クソデブ田中のクソスレ
買えもしない車なのに偉そうに
コーションラベル
31 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/22(月) 21:32:20.37 ID:Ay+b60AZ0.net
>>1
そんな事より、お前の乗ってるらしいS660のコーションラベルは？
74 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/22(月) 23:34:27.61 ID:70pcXaPG0.net
86はスバル
スープラはBMW
どうなっとんねん？
113 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/23(火) 11:33:16.41 ID:o1GPOKU50.net
ホンダ乗りは千葉みたいな頭のおかしい奴ばかり
103 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/23(火) 08:19:07.81 ID:3B3YTzWt0.net
>>24
お菓子は知らんけどゼブラーマンなら知ってる
107 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/23(火) 08:35:54.06 ID:Hkbek2hb0.net
>>93
1G-GEからヤマハ
3S-GEからヤマハ
92 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/23(火) 00:31:42.76 ID:AIrMH7A20.net
>>89
V6じゃ意味無いじゃん
125 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/23(火) 12:28:55.20 ID:nmDF4ng60.net
モンモンが入りすぎ
101 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/23(火) 05:24:31.70 ID:GtVrvRJX0.net
これはカンザシゴカイ
41 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/22(月) 21:38:33.72 ID:TZ5AksvL0.net
ぎょう虫検査モデル
21 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/22(月) 21:28:08.36 ID:2/G+nH5U0.net
これ買う金があったらポルシェ718買うわ
83 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/23(火) 00:12:28.91 ID:I1cRhHPm0.net
>>5
自前で直6なんて作れませんのでBMWに土下座するのです
76 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/22(月) 23:50:50.97 ID:585QlzAf0.net
シャシー、エンジン、足回りはBMWがいいけど電装系だけトヨタにした方がいいよ
3 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/22(月) 21:10:58.54 ID:0lc0TvL/0.net
変な色ww
59 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/22(月) 22:22:51.10 ID:armeDydD0.net
>>35
後ろから見たら80スープラの面影があるだろ
ホンダ厨って頭悪そう
60 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/22(月) 22:25:03.30 ID:VQO+qWZm0.net
>>36
90年代のトヨタもカッコよかった。
4つ目のセリカとか。
71 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/22(月) 23:21:12.06 ID:JHWrSL7R0.net
>>61
トヨタ2000GT１はそもそも日産とヤマハが共同開発
その後、喧嘩別れして、ヤマハが作ったものをトヨタが販売
ちなみにLFAもヤマハがエンジン等色々作っている
122 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/23(火) 12:12:41.39 ID:pdRcxjCR0.net
ベンツが直6のスポーツカー出したし、次期GTRはこのエンジン積むかも。
BMWと提携したトヨタはアホの子(´・ω・｀)
48 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/22(月) 21:46:54.25 ID:iKDTa4Xa0.net
>>15
みそいややわ。
81 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/22(月) 23:58:41.68 ID:an/qsoPo0.net
—-ヤマハは日産と共同でA550Xというスポーツカーを開発していましたが、シルビアやフェアレディZの開発との関係で計画を中止していますね。これと2000GTの共通点はないのでしょうか。
野崎 まったく別物ですね。影響されたところもありません。 （’64年）12月にA550Xを倉庫の中で見せてもらったのですが、フレーム付きで車高も高かったですね。似ていたのはヘッドライトがリトラクタブル式というだけで、われわれがイメージした2000GTとはまったく違う車だった。
（中略）
野崎 A550Xは全長4177mm、全幅1568mm､全高1226mm、ホイール（ベース）2380mmといったところです。（トヨタ2000GTの全長4175mm、全幅1600mm、全高1160mm、ホイールベース2330mm） 大きく違うのは全高で70mm近く高い。もちろん、スタイルの面構成もまったく違います。このA550Xを見せてもらうころには、すでに2000GTの設計図が完成していたんです。
80 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/22(月) 23:58:11.93 ID:J0/m9KzS0.net
ダブルバブルなんだな
87 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/23(火) 00:23:54.59 ID:I1cRhHPm0.net
>>84
ヤマハな
それも排ガス通らないからもう売れない
BMの直4は貧乏人向け
ほぼ全てのモデルで同じサイズの直6モデルがある
109 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/23(火) 08:47:51.18 ID:N8AfpYZ10.net
LFAのエンジンを使ったトヨタのバケモンを期待してるのに全然こない
119 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/23(火) 12:04:52.68 ID:GFzZuMxT0.net
>>109
あれはエンジンもそうだけど、ヤマハの音響技術があって初めて聴ける音だからなぁ
もう無理なんじゃない
だからプレミアついてるわけで
52 ：名無しさん＠涙目です。：2018/01/22(月) 21:55:39.36 ID:KaTIYK780.net
カモフラージュだろ・・・
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